60 NGÀY ĐỔI TRẢ VÌ BẤT CỨ LÝ DO GÌ

Balo lên máy bay: đối chiếu số đo từng hãng

Balo lên máy bay: đối chiếu số đo và cân nặng từng hãng

Đội ngũ Yuzi ·  Đăng 15/09/2026 ·  Cập nhật 15/09/2026

Balo laptop có tính là hành lý xách tay không thì bài trả lời riêng ở đây. Bài này đi xa hơn một bước: đối chiếu số đo và cân nặng của năm hãng bay khai thác đường bay từ Việt Nam, cộng cả hành lý ký gửi, pin dự phòng và gậy trekking.

Đọc nhanh

Một chiếc balo đo đúng 56 × 36 × 23 cm lọt khung xách tay của mọi hãng trong bảng này. Vietnam Airlines và AirAsia dùng đúng bộ số đó, Thai Airways rộng hơn ở chiều ngang với 56 × 45 × 25 cm, còn Singapore Airlines chỉ ra tổng ba chiều 115 cm, đúng bằng 56 cộng 36 cộng 23. Chỗ chặt là cân nặng: AirAsia tính 7 kg cho cả kiện chính lẫn vật dụng cá nhân cộng lại, Thai và Singapore 7 kg mỗi kiện, Vietnam Airlines 10 kg tổng. Pin dự phòng chỉ được mang xách tay, không được ký gửi ở mọi mức dung lượng.

1. Hành lý xách tay: năm hãng, một mẫu số chung

Hãng Kiện xách tay chính Vật dụng cá nhân Cân nặng
Vietnam Airlines56 × 36 × 23 cm, tổng dưới 115 cm40 × 30 × 15 cm, tổng dưới 85 cmPhổ thông 10 kg tổng; Thương gia 2 kiện, tổng 18 kg
Vietjet Air56 × 36 × 23 cmTúi laptop 40 × 30 × 10 cm7 kg tổng
AirAsia56 × 36 × 23 cm40 × 30 × 10 cm7 kg tổng cho cả hai kiện
Thai Airways56 × 45 × 25 cm, tổng 126 cmTúi nhỏ 37,5 × 25 × 12,5 cm, tối đa 1,5 kg7 kg, mọi hạng ghế
Singapore AirlinesKhông ra ba chiều riêng, chỉ ra tổng 115 cmKhông tách riêng7 kg mỗi kiện; Economy 1 kiện, Business trở lên 2 kiện

Ba hãng dùng chung bộ số 56 × 36 × 23 cm, và tổng ba chiều của nó đúng bằng 115 cm, cũng là giới hạn của Singapore Airlines. Thai Airways rộng hơn ở chiều ngang nhưng cũng chấp nhận khung nhỏ hơn. Nghĩa là một chiếc balo nằm trong 56 × 36 × 23 cm thì đi được tất cả.

Con số này không phải tiêu chuẩn IATA

IATA từng giới thiệu chương trình Cabin OK và ghi rõ trong tài liệu hỏi đáp rằng đây là chương trình tự nguyện, hãng bay tự quyết định tham gia, và IATA không yêu cầu hãng nào thay đổi quy định sẵn có. Con số trùng nhau là do thông lệ khoang chứa hành lý.

Sơ đồ kích thước ba chiều của balo gấp gọn Yuzi
Số đo lúc balo chưa nhồi đồ luôn nhỏ hơn số đo ở cửa kiểm tra.

2. Cân nặng mới là chỗ bị chặn

Người ta đo balo kỹ rồi quên cân. Nhưng ở cửa ra máy bay, cái cân mới là thứ được dùng.

  • AirAsia tính 7 kg cho cả kiện chính cộng vật dụng cá nhân. Một chiếc balo laptop rỗng đã nặng 1,1 tới 1,2 kg, cộng máy 2 kg, sạc, sách, chai nước là hết ngay.
  • Thai Airways và Singapore Airlines tính 7 kg mỗi kiện. Rộng hơn AirAsia nhưng vẫn chặt.
  • Vietnam Airlines tính 10 kg tổng ở hạng Phổ thông. Đây là mức rộng nhất trong bảng.

Nếu bạn mang máy 16 inch, sạc, pin dự phòng và vài quyển sách thì hãy cân thử ở nhà. Số đo lọt mà cân vượt thì vẫn bị chặn.

3. Hành lý ký gửi: hệ cân và hệ kiện

Hãng Cách tính Mức hạng phổ thông Giới hạn kích thước
Vietnam AirlinesHệ kiện1 kiện 23 kgTổng ba chiều không quá 158 cm
AirAsiaMua thêm theo góiGói 20 tới 60 kg, mỗi kiện không quá 32 kgKhông nêu tổng ba chiều
Thai AirwaysHệ kiện, áp dụng từ 2-3-2026Economy Standard và Saver 1 kiện 23 kg; Full Flex và Premium 2 kiện 23 kgMỗi kiện không quá 158 cm
Singapore AirlinesHệ cân với phần lớn điểm đến, hệ kiện với Mỹ và CanadaEconomy Lite và Value 25 kg; Standard và Flexi 30 kgMỗi kiện không quá 158 cm
Korean AirHệ kiện, toàn bộ chặng quốc tếChặng châu Á: Economy 1 kiện 23 kg; Prestige 2 kiện 32 kgKhông quá 158 cm, tính cả quai và bánh xe

Bốn hãng quốc tế đều dừng ở mốc 158 cm cho tổng ba chiều mỗi kiện ký gửi. Korean Air nói thêm một chi tiết hay bị bỏ qua: con số đó tính cả quai và bánh xe, không chỉ tính phần thân.

Chuyện hệ cân và hệ kiện đáng chú ý khi nối chuyến. Bay một chặng hệ cân rồi nối sang một chặng hệ kiện thì hạn mức áp dụng có thể đổi giữa hành trình, nên hãy kiểm theo vé chứ không theo hãng.

4. Balo trekking có lọt khung xách tay không

Balo Yuzi Số đo Lọt 56 × 36 × 23 cm Ghi chú
Daypack YZ12 Pro42 × 25 × 14 cmVừa, còn dư nhiều620 g
Urban Essential 18L39 × 28 × 14 cmVừa1.100 g
Urban Essential 24L44 × 29 × 14,5 cmVừa1.200 g
Ultralight YZ1545 × 25 × 15 cmVừaKhoảng 450 g
Usual 40L52 × 33 × 23 cmVừa sát khung1,4 kg có khung, 1 kg khi tháo khung
SpineFit 25L51 × 29 × 24 cmVượt 1 cm chiều dàyPhải ký gửi hoặc nén lại

Hàng cuối cùng là bài học của cả bảng: chiếc balo 40 lít lọt khung còn chiếc 25 lít thì không. Số lít không quyết định, số đo mới quyết định. Vì sao số lít không đáng tin thì bài balo đi làm bao nhiêu lít là đủ đã bàn.

Usual 40L có thể tháo khung, và khi tháo thì balo mềm hơn nên dễ nén vào khung đo hơn, đồng thời nhẹ đi 400 gram.

5. Pin dự phòng: luật chặt hơn người ta tưởng

Vietnam Airlines công bố ba mức theo dung lượng oát giờ:

Dung lượng Được mang Giới hạn
Tới 100 WhCó, chỉ xách tayTối đa 15 thiết bị mỗi khách, tối đa 10 pin dự phòng, tối đa 2 sạc dự phòng
Trên 100 Wh tới 160 WhCó, chỉ xách tayTối đa 2 thiết bị và 2 pin dự phòng
Trên 160 WhKhôngCấm cả xách tay lẫn ký gửi

Pin dự phòng không bao giờ được ký gửi

Ở mọi mức dung lượng, pin dự phòng chỉ được mang trong hành lý xách tay. Cục Hàng không Việt Nam còn khuyến cáo phải lấy pin ra khỏi túi và để ở nơi dễ quan sát, không được sạc pin dự phòng từ cổng USB trên tàu bay, và không dùng pin dự phòng để sạc thiết bị trong chuyến bay.

Lấy hộ chiếu từ ngăn ngoài balo Yuzi
Hộ chiếu và pin dự phòng nên nằm ở ngăn lấy được mà không phải hạ balo xuống.

6. Gậy trekking và đồ sắc nhọn

Gậy trekking không được mang lên khoang hành khách. Quyết định 1541/QĐ-CHK ngày 14 tháng 9 năm 2021 của Cục Hàng không Việt Nam liệt kê các loại gậy thể thao trong danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm mang vào khoang hành khách. Gậy phải nằm trong hành lý ký gửi.

Vietnam Airlines xếp một nhóm riêng là cấm xách tay nhưng được ký gửi: dao hoặc kéo lưỡi trên 6 cm, cờ lê trên 10 cm, búa, gậy bóng chày, gậy golf và dụng cụ võ thuật.

Không có quy định riêng nào về balo có khung cứng. Luật Việt Nam và các hãng chỉ giới hạn kích thước và khối lượng, nên khung cứng tự nó không phải vấn đề.

7. Ba việc làm trước chuyến bay

1Đo balo lúc đã nhồi đủ đồ, đặt nằm xuống sàn. Số đo nhà sản xuất công bố là số đo lúc balo chưa căng.
2Cân cả balo lẫn túi xách tay cùng lúc. AirAsia, Vietjet và Bamboo đều tính gộp, không tính riêng từng kiện.
3Chuyển pin dự phòng và gậy trekking sang đúng chỗ. Pin lên xách tay, gậy xuống ký gửi. Nhầm chiều là bị giữ lại ở cửa kiểm tra an ninh.

Câu hỏi thường gặp

Balo kích thước bao nhiêu thì mang lên máy bay được?

Một chiếc balo nằm trong 56 × 36 × 23 cm lọt khung xách tay của Vietnam Airlines, Vietjet, AirAsia, Thai Airways và Singapore Airlines. Tổng ba chiều của bộ số này là 115 cm, đúng bằng giới hạn mà Singapore Airlines công bố. Thai Airways rộng hơn ở chiều ngang với 56 × 45 × 25 cm.

Hành lý xách tay được mang bao nhiêu kg?

Tùy hãng. AirAsia và Vietjet tính 7 kg cho cả kiện chính cộng vật dụng cá nhân cộng lại. Thai Airways và Singapore Airlines tính 7 kg mỗi kiện. Vietnam Airlines tính 10 kg tổng ở hạng Phổ thông và 18 kg ở hạng Thương gia. Cân nặng thường là thứ chặn bạn, không phải kích thước.

Balo trekking 40 lít có mang lên máy bay được không?

Tùy số đo chứ không tùy số lít. Usual 40L của Yuzi đo 52 × 33 × 23 cm nên vừa khung 56 × 36 × 23 cm, trong khi SpineFit 25L đo 51 × 29 × 24 cm nên vượt một xăng ti mét chiều dày. Hãy đo chiếc balo bạn có thay vì suy từ dung tích.

Pin dự phòng có được ký gửi không?

Không, ở mọi mức dung lượng. Pin dự phòng chỉ được mang trong hành lý xách tay. Vietnam Airlines cho tối đa 10 pin dự phòng ở mức tới 100 Wh, tối đa 2 pin ở mức trên 100 tới 160 Wh, và cấm hoàn toàn pin trên 160 Wh. Cục Hàng không còn khuyến cáo không sạc pin dự phòng trên tàu bay.

Gậy trekking có mang lên khoang hành khách được không?

Không. Quyết định 1541/QĐ-CHK ngày 14 tháng 9 năm 2021 của Cục Hàng không Việt Nam liệt kê các loại gậy thể thao trong danh mục cấm mang vào khoang hành khách. Gậy trekking phải nằm trong hành lý ký gửi.

Nguồn tham khảo

Bài viết liên quan

MessZalo